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機(jī)閘一體式鑄鐵閘門在澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。 閘門上下框設(shè)有固定塊，可防止閘板在運(yùn)輸?shù)跹b等過程中滑出，安裝凝固后（使用前）應(yīng)先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動(dòng)。 機(jī)閘一體式鑄鐵閘門啟閉時(shí)，應(yīng)注意閘板的上下板限位置，以免損壞閘門或啟閉機(jī)。


水利機(jī)閘一體閘門是公司生產(chǎn)20多種規(guī)格型號閘門中一種，材質(zhì)有鑄鐵，鋼的和不銹鋼的三種材質(zhì)，該設(shè)備廣泛應(yīng)用于給排水工程、污水處理、水利水電工程。具有堵水止水裝置由門框、閘門、止水膠和可調(diào)模座組成。通過調(diào)整壓塊可以確保密封蓋。

水利方形閘門是一種由優(yōu)質(zhì)的鑄鐵原料制成的水利產(chǎn)品。具有耐腐蝕性好、密封性好、安裝簡單、使用壽命長等特點(diǎn)，它由閘門、閘門架、導(dǎo)軌、緊斜鐵、吊耳、固定螺栓等組成。水利方形閘門可以做成鑄鐵的，鋼的，不銹鋼，碳鋼的，根據(jù)客戶需要鑄造合適的方形閘門。
方形閘門的結(jié)構(gòu)為：
1、門框由整體鑄造合金鑄鐵制成，在門框兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽。門架完成后，用作門體升降導(dǎo)軌。門框平面由龍門創(chuàng)和立式車床加工而成，并分別加工槽以插入青銅密封面。
2、澆口板整體澆鑄成方形和圓形，在水前表面上有一個(gè)“井”形加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋的數(shù)量取決于澆口的大小。一般間距在250和350毫米之間。門體平面被精細(xì)地加工，并具有用于插入青銅密封表面的銅帶槽，并且門體的兩側(cè)被精細(xì)地加工和門框。側(cè)槽安裝在上下滑軌上。門體的上端由鑄鋼制成，帶有吊耳。門體和吊耳的角面經(jīng)過精細(xì)加工，然后用螺栓固定。吊耳銷軸孔采用鏜床加工。
3、導(dǎo)軌由合金鑄鐵制成，導(dǎo)軌表面加工成與門框相同的凹槽，在車體上下插入青銅以減少車體上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，導(dǎo)軌與門框之間的接觸部分完成，B。OLTED和連接，并且提供定位銷以防止位錯(cuò)。
4、楔緊裝置：為了實(shí)現(xiàn)閘門的止水效果，應(yīng)在閘門兩側(cè)安裝楔塊。楔子由錫青銅制成，螺栓連接在門體和框架上的楔子上。楔塊銑削成孔以便于楔塊的調(diào)整。
5、密封面可分別在入口框架和門體的槽內(nèi)嵌入銅棒或銅環(huán)。用銅棒鑲嵌后，可通過刨床和銑床銑削和密封密封面，應(yīng)確保門框與門體之間的緊密連接。