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| 外型尺寸 | 按需定制 |
| 品牌 | 浩川 |
| 貨號 | 06 |
| 用途 | 截止 |
| 型號 | 可定制 |
液壓鋼壩是一種特殊結(jié)構(gòu)，沒有底門槽和側(cè)門槽，是門葉圍繞底軸心旋轉(zhuǎn)的結(jié)構(gòu)。上游止水壓在圓軸上，當(dāng)壩豎起或倒下時，止水不離圓軸表面，始終保持密封止水狀態(tài)；側(cè)止水同樣的原理，止水面始終不離開側(cè)胸墻，故淤沙不影響鋼壩的升壩和塌壩。鋼壩是靠液壓力作用來向下游傾倒，倒下后壩體在壩底板高層以下，不會影響泄洪。
電氣控制系統(tǒng)具有對啟閉機運行狀態(tài)進行實進的全程監(jiān)測并顯示功能
本條信息所有產(chǎn)品介紹價格僅供參考具體以實物報價為準(zhǔn)。
液壓鋼壩設(shè)計中應(yīng)注意的問題
1、冰凍問題：由于北方特殊的季節(jié)因素，進入冬季后攔河建筑物便停止運用，壩面下游泡在水中的液壓缸極易受到凍脹破壞，導(dǎo)致液壓桿變形，來年建筑物運行受到影響。這就要求在設(shè)計時充分考慮凍漲因素，避免凍脹破壞。同時，設(shè)計時應(yīng)考慮鋼筋混凝土弧形閘門冬季受冰剪切破壞的問題。
2、子堤穩(wěn)定設(shè)計：由于北方河流大多為山區(qū)河流，這樣的河道河底比降大，流速快，沖擊力也大。按照南方已成工程實例。
3、管理房設(shè)計：液壓升降壩控制系統(tǒng)為一臺或幾臺液壓控制系統(tǒng)，這就使得管理房的規(guī)模變得比較小。在進行管理房位置布置設(shè)計時、通視問題與油路布置是設(shè)計關(guān)鍵，既要滿足操作者在管理房內(nèi)通過窗戶可以看到全部壩面以便于操作，又要滿足油路管道最短，避免運行時產(chǎn)生時滯，影響泄洪。
液壓鋼壩在可靠的應(yīng)用之中能夠更有檢測的效果，在啟動的使用過程之中能夠更有完整性，在運行安全性與經(jīng)濟的穩(wěn)定上能夠更有經(jīng)濟適用的價值，在安裝上能夠更有方便性。并且?guī)淼拿芊庑Ч夏軌蚋谐惺苤亓Φ膬?yōu)勢，帶來的使用價值上能夠更有方便性，滿足我們的生活意義，在自動化的程度上更可靠，在使用范圍上更廣泛，應(yīng)用壽命長久。
液壓鋼壩閘的材質(zhì)：這直接關(guān)系到產(chǎn)品的質(zhì)量。液壓鋼壩閘的質(zhì)量取決于鋼板的厚度和相應(yīng)的生產(chǎn)工藝。液壓鋼壩閘設(shè)備選用的鋼板越厚，使用時間越長，質(zhì)量也很好。所以，如果你想買高質(zhì)量的液壓鋼壩閘設(shè)備，請不要擔(dān)心價格。
液壓鋼壩閘售后服務(wù)：客戶購買設(shè)備后，核心水工將派專業(yè)安裝人員上門進行設(shè)備安裝調(diào)試。我們還將為客戶提供操作指導(dǎo)，并及時回訪客戶解決問題。用戶在正常使用液壓鋼壩閘設(shè)備時，在質(zhì)量保證期內(nèi)存在問題，我們無條件免費上門更換新配件。售后服務(wù)是銷售的重要組成部分，放心、完善的售后服務(wù)是您選擇設(shè)備的必要因素。
液壓鋼壩安裝的注意事項
1、液壓壩使用前，先平放在地上，通過安裝支座濾油小車(過濾精度20μm)注入液壓油(牌號 HM，粘度等級46～68)，油位在觀察口邊緣向下3cm左右，分體推桿油位應(yīng)在離油箱蓋板5cm以內(nèi)。接通電源，讓活塞桿往復(fù)動作幾次，再補足油后，方可正常使用。
2、安裝時，只要將支座用螺栓、螺母及平、彈墊固定在底座上，再將推桿鉸耳安裝在固定銷套內(nèi)，與支座用螺栓擰緊即可。
3、長期閑置不用，再次投入使用前，要對電機進行絕緣檢查，并確認(rèn)電機的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
4、高壓油管一定要用軟材料墊襯固定好，防止油管磨損破裂。
5、使用的液壓油一年更換一次，或根據(jù)使用頻繁程度自行確定更換周期。
6、鋼壩閘門及其埋件的安裝，應(yīng)按施工圖紙的規(guī)定進行。鋼壩閘]埋件安裝應(yīng)符合如下規(guī)定。鋼壩底軸鉸座的基礎(chǔ)螺栓中心和設(shè)計中心的位置偏差應(yīng)不大于1mm。對孔口中心線與底檻中心偏差+5mm。高程，底檻為+5mm。
7、液壓鋼壩閘門及其支鉸座安裝時鉸座中線里程、高程和對孔中心線距離的極限偏差為+15mm。
液壓鋼壩工作原理
液壓鋼壩是一種采用液壓系統(tǒng)控制原理和自卸汽車力學(xué)原理，結(jié)合支墩壩水工機構(gòu)形式的新型活動壩，具備擋水和泄水雙重功能，可自動泄洪，在出現(xiàn)山洪暴發(fā)等*狀況下能夠及時泄洪，對下游不造成過大沖擊。
企業(yè)簡介：
企業(yè)名稱：河北浩川水工設(shè)備廠
企業(yè)類型：設(shè)計，生產(chǎn)，制造，銷售，安裝，維修，售后
企業(yè)優(yōu)勢設(shè)備先進，技術(shù)超前，質(zhì)量過硬，資金雄厚，現(xiàn)貨充足
企業(yè)承諾：所售產(chǎn)品實行三包，售后服務(wù)周到，從產(chǎn)品保質(zhì)保量，為客戶盡心盡力，說到做到
本廠主導(dǎo)產(chǎn)品:LQ型螺桿啟閉機系列、手推帶鎖式：0.3T-3T 、側(cè)搖帶鎖式：0.3T-5T 、手 搖 式： 3T-20T 、手電兩用式：3T-100T（單吊點、雙吊點）；QPQ、QPK、QPG、QH型卷揚式啟閉機系列，并有單吊點、雙吊點和配有電驅(qū)動移動式，根據(jù)用戶要求加手搖設(shè)置，產(chǎn)品噸位為：6T-125T可與平板、弧型閘門配套使用;閘門系列：有鋼結(jié)構(gòu)閘門、鑄鐵閘門和球墨鑄鐵閘門三種型號。鋼結(jié)構(gòu)閘門以優(yōu)質(zhì)鋼板為基材、采用橡膠止水（可為閘門表面進行噴沙、噴防腐金屬涂料。產(chǎn)品可根據(jù)用戶要求提供圖紙生產(chǎn)）。鑄鐵閘門為：平面鑄鐵閘門、球墨鑄鐵閘門、球墨鑄鐵井蓋、弧型鑄鐵閘門、高壓鑄鐵閘門、拍門、潮門。可根據(jù)用戶的需要采用鑲銅、不銹鋼等方式止水。 各種規(guī)格及伸縮縫橡膠帶。本公司上門維修各種型號啟閉機閘門，另外銷售各種型號啟閉機配件。
液壓鋼壩是近年來水利行業(yè)比較常用的一種產(chǎn)品，2011年度入選過水利先進實用技術(shù)推廣產(chǎn)品。液壓鋼壩和傳統(tǒng)擋水型閘壩相比，力學(xué)結(jié)構(gòu)合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積?，F(xiàn)已開始廣泛應(yīng)用于以下幾點：水電站蓄水壩堰頂、城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)河道蓄水，美化環(huán)境、蓄水景觀，、應(yīng)用于灌溉、公路邊渠道蓄水，自動實現(xiàn)閘門的開啟和關(guān)閉，減少管理費用、應(yīng)用于旅游景區(qū)蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的蓄水高度、應(yīng)用于河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變增強河流的使用效能。今天簡單和大家介紹下液壓鋼壩的工作原理及安裝方法。
鋼壩結(jié)構(gòu)：
鋼壩組成部分編輯 閘門用于關(guān)閉和開放泄（放）水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分（也稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括：承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。常用的啟閉機械有：卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。閘門分類方法較多，
液壓壩和鋼壩都是用油缸做為動力支撐鋼板起落，由于油封兩邊長時間存在壓差，時間一長油缸就會存在內(nèi)漏或者外漏的問題，內(nèi)漏和外漏一方面引起液壓壩和鋼壩的不均勻起落，還有支撐狀態(tài)下的自然下落，引起水頭損失，另一方面外漏會引起環(huán)境的污染。而氣盾壩是由封閉的氣囊作支撐，用自然空氣做充充漲介質(zhì)，不存在環(huán)境污染，不存在內(nèi)漏和外漏的問題，通過對各個氣囊氣流大小的控制，可以實現(xiàn)均勻起落，也不會產(chǎn)生自然下落，不會引起水頭的損失，所以氣盾壩可以精確的控制水位高度，而液壓壩和鋼壩則做不到；
確保為客戶提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和周到的售后服務(wù)，特價優(yōu)品，全新產(chǎn)品
螺桿式啟閉機、固定卷揚式啟閉機、液壓啟閉機、鑄鐵閘門、鋼閘門、 鋼壩閘門、翻板閘門、不銹鋼閘門、玻璃鋼拍門、回轉(zhuǎn)式清污機、格柵除污柵、橡膠止水等。
我們的設(shè)計團隊更專業(yè)，我們的制作團隊更專心，我們的售后團隊更貼心，我們的產(chǎn)品更放心！
景區(qū)攔水工程用的水力自控翻板閘門，其外表美觀會給景區(qū)加上一個瀑布形式的景點。
公司以誠信為本，互利共贏為宗旨
液壓壩和鋼壩的油缸的內(nèi)漏和外漏引起油缸的不同步會造成閘門面板的扭曲、變形，時間長了會產(chǎn)生應(yīng)力集中而使閘門報廢，影響了液壓壩和鋼壩的安全性和使用壽命。而氣盾壩由于閘門面板和氣囊是大面積接觸，整個面板受力好，不會產(chǎn)生應(yīng)力集中，所以氣盾壩使用安全，壽命又長；
由于液壓壩和鋼壩各扇閘門實現(xiàn)不了同步起落，漂浮物、懸移質(zhì)、推移質(zhì)（石頭、砂子），就會通過閘門間隙流到閘門下，引起閘門的摩擦磨損，從而引起閘門漏水和卡住，放不下又起不來；而氣盾壩則不存在這些問題；
液壓壩和鋼壩冬天在北方地區(qū)不可以運行，因為冬天河面結(jié)冰后巨大的冰壓力會把油缸壓彎從而引起油缸的報廢，因為冬天溫度低，液壓油粘性大，流動性差，冰壓力無法緩沖；而氣盾壩由于氣囊做支撐，緩沖性好，壓縮性大，當(dāng)氣囊內(nèi)壓過大還有壓力保護裝置，超過設(shè)定值時，會自動卸壓，不存在壓彎變形的問題。
鋼壩閘門是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無級可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無礙防汛和通航，改善河道景觀的新型閘門，該研究成果是對大跨度閘門設(shè)計的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中得到應(yīng)用，近3年的運行情況表明，閘門運行正常，安全可靠，百米跨度底軸驅(qū)動閘門的成功應(yīng)用在國內(nèi)外尚屬 例。對大跨度底軸驅(qū)動閘門兩個獨立液壓系統(tǒng)實現(xiàn)閘門同步的控制、超長重載驅(qū)動軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備長效防腐、惡劣水質(zhì)環(huán)境下的軸承材料和軸承結(jié)構(gòu)形式、大跨度鋼壩閘門啟閉過程的補排氣方式等關(guān)鍵技術(shù)進行了專項研究并成功應(yīng)用。
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